Νέα Δυναμική πρόταση στην εκπαίδευση των Υπερελαφρών Αεροσκαφών
Intro -
News
Η Pipistrel Hellas και ηΕλληνική Λέσχη Υδροπλάνου “καταθέτουν” μία νέα πρόταση σχετικά με την εκπαίδευση υπερελαφρών αερασκαφών στην Ελλάδα.
Η νέα αυτή πρόταση δίνει τη δυνατότητα στον υποψήφιο χειριστή μέσα από ένα “ενιαίο σχήμα”, να δεχτεί ερεθίσματα και να αποκτήσει εμπειρίες από διαφορετικές μορφές πτήσης δίνοντας τη δυνατότητα να επιλέξει αυτό που ταιριάζει καλύτερα στις προτιμήσεις του και τα ενδιαφέροντά του.
Το νέο σχήμα θα παρέχει εκπαίδευση αρχικά σε: υπερελαφρά τριαξονικά αεροσκάφη ξηράς (landplanes) παρέχοντας ταυτόχρονα την απαιτούμενη εξειδίκευση για όσους το αποφασίσουν, σε αμφίβια αεροσκάφη, ανεμόπτερα και μοτο- ανεμόπτερα.
Το θεωρητικό κοινό μέρος της εκπαίδευσης εκτός από τα βασικά υποχρεωτικά μαθήματα θα περιλαμβάνει επιπλέον μία σειρά μηθημάτων μέσω διαδικτύου με εξειδικευμένο και ειδικά σχεδιασμένο για την περίπτωση λογισμικό, ώστε ο υποψήφιος κερδίζοντας χρόνο να προετοιμαστεί καλύτερα για τα πτητικά “σενάρια”.
Αρχικά, για το πτητικό μέρος θα χρησιμοποιηθούν τα αεροδρόμια των Μεγάρων, Μεσολογγίου, η ευρύτερη περιοχή της Kοπαίδας, επιλεγμένες περιοχές σε θάλασσα και λίμνες για την εκπαίδευση στο νερό καθώς και επιλεγμένες περιοχές εκπαίδευσης για ανεμοπορία (δυναμικό πλαγιάς, θερμικά, πτήση σε κύμα όρους)
Στόχος της προσπάθειας αυτής είναι στο άμεσο μέλλον να προσφέρει επιπλέον υπηρεσίες εκπαίδευσης σε εναλλακτικές μορφές πτήσης (trike, αλεξίπτωτο πλαγιάς κ.α.)
Το Sinus της Pipistrel Hellas με πλήρωμα τους Μιχάλη Αναστασίου και Νάσσο Μαρκόνη, ολοκλήρωσε με επιτύχία την πτήση από Αθήνα έως το Nordkapp της Νορβηγίας και επιστροφή.
Mία πολύ απαιτητική πτήση 8,500 χιλιομέτρων (4,500 ναυτικών μιλίων). 45 ώρες πτήσης με σκέλη χωρίς σταθμό άνω των 8 ωρών και με μέση κατανάλωση που μόλις άγγιζε τα 10 λίτρα ανά ώρα.
'Από τα 1,000 πόδια μέχρι και τα 14,500 πόδια ύψος πτήσης, από ήρεμες συνθήκες αλλά και με ισχυρές αναταράξεις, το Pipistrel Sinus μας απέδειξε ότι είναι ένα αεροσκάφος μοναδικό’. Κος Μαρκόνης
Η προχωρημένη αεροδυναμική του Sinus (χαμηλή κατανάλωση, εκπληκτικές επιδόσεις και σταθερότητα στην πλεύση), το εργονομικό και άνετο πιλοτήριο του (8 ώρες non stop πτήση χωρίς να κουράζει το πλήρωμα), η απόλυτη ασφάλεια που του χαρίζει η ανεμοπορική του ψυχή (πτήση σε μέρη όπου για ένα κοινό αεροσκάφος θα ήταν απαγορευτική) και η εκπληκτική ποιότητα κατασκευής του, το κάνουν ένα αεροσκάφος που όσο το πετάς συνεχίζει να σε εκπλήσει και να σε γεμίζει ικανοποίηση.
Είτε βαθειά ‘χωμένος΄ μέσα στα Νορβηγικά φιόρδ, είτε περνάς την Βαλτική είτε είσε ‘κολλήμένος’ σβηστός στα Βαρδούσια ή κάτω από ένα θερμικό παρέα με τα γεράκια, το Sinus απέδειξε για άλλη μια φορά ότι είναι το απόλυτο αεροσκάφος που πολύ δύσκολα θα θελήσεις να το αποχωριστής......ίσως μόνο για ένα άλλο Pipistrel ταξιδεύοντας στους 150 κόμβους.....on the fast lane (περισσότερα τον Αύγουστο!).
Η Pipistrel Hellas και η
